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冷却塔计算说明

1、循环水量在冷却塔运转当中，因下列因素逐渐损失：

A 当热水与冷空气在塔体内产生热交换过程中，部份水量会变成气体蒸发出去；

B 由于冷空气系借助机械动力（马达与风车）抽送循环冷却塔，在高风速状况下开式冷却塔，部份水量会被抽送出去；

C 由于冷却水重复循环，水中之固体浓度日渐增加，影响水质，易生藻苔，因此必须部份排放，另行以新鲜的水补充之。

冷却塔配件——冷却塔水轮机：

冷却塔水轮机采用涡轮增压水轮技术，利用冷却塔设备原有的循环冷却水推动风机散热，废除在传统的冷却塔中用电机驱动风机的散热方式，省却机械减速装置和电机，从而实现“零”电能消耗新节能环保型冷却塔闭式冷却塔。

冷却塔散热系统的循环水是由冷却泵根据系统要求以特定的水压、水流量送至冷却塔内进行热交换的，因此进塔后的水流及余压，可以充分利用。完成送达冷却塔的冷却循环水按照一定的压力、流量流过水轮机组，从而使其获得输出功率，并驱动风机散热，完全省去风机电机，达到100％免除风机电能的目的。

在安装水轮机时，可保留原有冷却塔外型结构、尺寸不改变双循环冷却塔，水轮机冷却塔的冷效、风机风速、气水比、噪声均比原有电机驱动风机冷却塔有不同程度的改善，各种技术指标均能达到冷却塔设计要求。

使用水轮机的冷却塔系统故障点少，以一台水轮机代替电机、减速器和传动部分，可以实现长时间无故障运行，为使用单位节省大量的维护和更换冷却塔的电机和减速器的费用和人力。

冷却塔噪声治理的基本途径及治理方法

大型冷却塔的噪声属于中高频稳态噪声，声源“标称声级”在 80 db（a）左右，冷却塔噪声的治理目标原则上应是将受噪声干扰的受声点噪声级控制在相应于当地环境的噪声国家标准以内。

冷却塔噪声治理途径

针对噪声的发生机理、传播方式，可以把冷却塔噪声的治理归结为塔内、塔外两条基本途径，塔内以声源的降噪治理为主；塔外则包含有传声途径上的声波阻隔、声波吸收合沿程吸收衰减以及距离衰减等三种方式。

其中以声波阻隔辅以声波吸收为塔外治理的主要手段，无论是塔内的声源治理技术还是国外已有应用的塔外声波阻隔技术，在我国的应用还刚起步，因而都缺乏实践应用经验。

冷却塔降噪材质选用：

声屏障的地上部分即屏蔽层可采用砖墙、薄钢板、铝合金、玻璃钢、聚碳酸脂塑料等耐老化。抗腐蚀材料；声屏障的地下部分即基础则以混凝土及钢材为主。

降噪效果：声波遇到屏障发生的绕射现象会减弱声屏障的隔声作用，而绕射能力与声波的频率有关，所以声屏障的降噪效果与声波的频率即波长的关系很大。声屏障对于波长短、不易绕射的高频波的屏蔽作用十分显著，可以在屏障后面形成很长的声影区；而对于波长、具有很强绕射能力的低频波的屏蔽作用则十分有限。当然，也可以通过加高屏障的办法来削弱绕射声波对受声点的影响。由于声屏障对高频声波产生明显有效的屏蔽作用，而冷却塔落水噪声的频谱以中高频成分为主，所以采用声屏障隔断并吸收冷却塔声源到达受声点的直达声波可以取得一定的降噪效果。

常规逆流冷却塔应注意的问题

①建筑物间的距离

《石油化工企业厂区总平面布置设计规范》对冷却塔与其他建筑物之间的距离有明确规定，在用地紧张的情况下，通常按小间距布置。但吊装式逆流冷却塔不应按小间距布置。这是因为，若按规定的小间距布置则吊装式逆流冷却塔与其他建筑物间的距离较近，水汽对周围建筑的影响较大。

②运行中要注意检测油品污染指标

如果循环水中的油类物质含量>10mg／L，则会对循环系统造成很大危害，为此必须采取适当的处理措施。

一般可采用集水池通过溢流除掉浮油，而对于不溶于水的烃类物应先用表面活性剂进行乳化，再用10％的NaOH溶液清洗。若油品出现大量泄漏则很难清洗干净。故在日常检测中要严密注视污染指标的变化，发现异常则应尽早查关部位，防止由油品大量泄漏带来的不必要损失。

③系统维护时注意检查滤网上有无异物

过水道处的滤网上经常会有塑料袋等杂物，要随时清除。需要注意的是，在把滤网提出水面之前应先用长棍等工具把滤网下部的杂物搅动起来，待其附着在滤网上后再轻轻提起，以避免杂物(尤其是塑料类制品)经吸水池进入系统而堵塞换热器或喷头。