【冷却塔报价】_开式冷却塔经销商_冷却塔(联系我们)

2024-08-13 09:08:33

冷却塔方法要求

①涂刷底漆:

冷却塔表面处理验收合格后,在6小时内涂刷已经调制好的环氧底漆,底漆起着承上启下的作用,与基体有优异的附着力开式冷却塔,道底漆涂刷前,应用棉纱蘸首先将冷却塔表面擦洗干净,除去冷却塔表面的杂物和浮尘, 底漆要求均匀一致,无流淌、无漏涂、无、无气泡,冷却塔表面漆膜要光滑,薄厚一致。漆膜厚度25~35um。底漆用量80~90克/m2。

转弯处、阴阳角要多刷一遍。涂刷时,立面要先上后下、先左后右、先难后易、纵横交错涂刷。待道底漆自然固化后,冷却塔表面除出杂物和浮尘,即可用同样的方法涂刷第二道环氧煤鳞片底漆。第二道底漆的厚度35~40um,用量100克/m2左右。

混凝土冷却塔表面坑凹不平处、裂缝和漏点应用环氧树脂腻子填补找平,然后在进行涂刷第二道环氧煤玻璃鳞片底漆的涂刷双循环冷却塔

②涂刷中间漆:

待环氧底漆自然固化24小时基本干燥后,经验收合格,即用同样的涂刷方法涂刷环煤玻璃鳞片中间漆,每道涂料用量110~125克/m2,漆膜厚度为45um,并保证无、无流淌、无漏涂,冷却塔表面应平整、均匀、丰满,光泽一致

③涂刷面漆:

待中间漆彻底干燥,并检验合格后,除去冷却塔表面浮尘,即可涂刷道环氧煤玻璃鳞片面漆,用量100~125克/m2,漆膜厚度40~50um;待层面漆干燥后,依次涂刷第二道面漆,厚度为80~100um,后一道面漆是关键的一道工序,涂刷时一定要保证漆液丰满、颜色均一、光滑平整,有一定的光泽,外观美观一致。

闭式冷却塔如何解决水分布问题

如今对于环境对传热和空气冷却的热传递,那么如何优化闭式冷却塔,以导出温度操作模式,其整体性能的影响在不同的车站温度下合理,同时,测试符合风扇频率与风扇功率和接近风速之间的测试关系,以及管外空气传热系数的测试关联度,闭式冷却塔对优化设计有一定的指导作用。

目前,国内经济发展与资源稀缺正在加剧,为了实现减少能源减排的战略部署,发展低碳经济,必须推广和应用工业生产中的新节能和节水技术,闭式冷却塔作为节能节水的换热设备,在能源危机节水环保的背景下具有广阔的市场前景,为了解决闭式冷却塔实际应用中水的均匀分布问题,件针对配水设备和换热管两个方面提出了具体的改进措施,并进行实验调查。

主要内容被划分成三个部分,分析该冷却流体冷却塔的优化设计的方法冷却,比较和测试三种不同类型的喷嘴的喷雾分布的性能,设定模型通过模型计算,对闭式冷却塔进行数学计算,预测管内冷却水,因此建立了一个闭式冷却塔热交换的数学模型,该模型与计算机编程相结合,以模拟液体冷却器的冷却性能。

管内水流对闭式冷却塔冷却性能的影响,通过分析得出了一些有价值的结论,闭式冷却塔的开发和优化提供了参考,空气流出盘管冷却塔的冷却逆流率,以及喷射水的流动方向是相同的,并且空气流的阻力的规律性应该探讨更多,这里进行了实验研究,测试装置、测试件,进行了一系列测试,为了便于比较,通过改变喷射水的喷射量和空气流速,获得了相关的空气,流动阻力的规律性。

冷却塔原理

冷却塔是利用水和空气的接触,通过蒸发作用进行对工业上或制冷设备上产生的废热的一种环保节能降温设备。它广泛应用于空调和工业循环水系统中。

基本原理:干燥低焓值的空气经过风机的抽动后,自进风网处进入冷却塔内,饱和蒸汽分压力大的高温水分子向压力低的空气流动,湿热高焓值的水自播水系统洒入塔内。当水滴和空气接触时,一方面由于空气与水的直接传热,另一方面由于水蒸汽表面和空气之间存在压力差,在压力的作用下产生蒸发现象,将水中的热量带走一部分,从而起到降温的目的。

冷却塔噪声影响范围的评估

冷却塔噪声声级的值在工业噪声中虽然并不算很大,而且其声能同样随着距离每增加一倍而衰减6db,但由于其声源庞大,它的衰减起始距离较远(25m),翻三番便已到了200m,相对于25m处也才降了18db,所以其影响范围远大于一般性工业噪声。

仍以2000-9000m2的冷却塔为例,在25m处实测所得声级分别为71.7及77.ldb(a),如按“点声源”的距离衰减规律即距离每增加一倍声能衰减 6 db计,则 50 m处的声级应分别为 65.7及 71.ldb(a);100 m处的声级应分别为 59.7及 65.ldb(a);200 m处的声级应分别为53.7 及 59.ldb(a),220 m处的声级用公式推算则应分别为52.9及58.3 db(a)。这就是噪声影响范围的大致评估,它包含了目前常见的各类大小塔型范围。

冷却塔噪声治理的基本途径及治理方法

大型冷却塔的噪声属于中高频稳态噪声,声源“标称声级”在 80 db(a)左右,冷却塔噪声的治理目标原则上应是将受噪声干扰的受声点噪声级控制在相应于当地环境的噪声国家标准以内。

冷却塔噪声治理途径

针对噪声的发生机理、传播方式,可以把冷却塔噪声的治理归结为塔内、塔外两条基本途径,塔内以声源的降噪治理为主;塔外则包含有传声途径上的声波阻隔、声波吸收合沿程吸收衰减以及距离衰减等三种方式。

其中以声波阻隔辅以声波吸收为塔外治理的主要手段,无论是塔内的声源治理技术还是国外已有应用的塔外声波阻隔技术,在我国的应用还刚起步,因而都缺乏实践应用经验。

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