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WGFB冷却塔的结构：

1、WGFB无填料喷雾冷却塔采用低压离心雾化装置（喷头压力：0.035MPa）作为冷却元件取[代了传统的填料塔的填料和布水装置，使整塔几乎成为一个空塔，结构大大简化。

2、WGFB无填料喷雾冷却塔在取消填料和布水装置后，将雾化装置安装在进风道上方，水的喷射方向与轴流风机抽吸的冷风同向，同时水有上升和下降两个过程，冷却也有顺流冷却和逆流冷却两个过程循环冷却塔。

3、GFN无填料喷雾冷却塔是通过雾化装置将水喷成雾状开式冷却塔，使空气和水的微小粒状均匀接触，而填料塔是通过布水喷头将水分布在填料上以膜状与冷风接触。

4、GFN塔因填料取消，使塔体载荷大大减小，勿需更多支承梁板，土建结构简化，节约土建投资  。

冷却塔方法要求

①涂刷底漆：

冷却塔表面处理验收合格后，在6小时内涂刷已经调制好的环氧底漆，底漆起着承上启下的作用，与基体有优异的附着力，道底漆涂刷前，应用棉纱蘸首先将冷却塔表面擦洗干净，除去冷却塔表面的杂物和浮尘， 底漆要求均匀一致，无流淌、无漏涂、无、无气泡双循环冷却塔，冷却塔表面漆膜要光滑，薄厚一致。漆膜厚度25～35um。底漆用量80～90克/m2。

转弯处、阴阳角要多刷一遍。涂刷时，立面要先上后下、先左后右、先难后易、纵横交错涂刷。待道底漆自然固化后，冷却塔表面除出杂物和浮尘，即可用同样的方法涂刷第二道环氧煤鳞片底漆。第二道底漆的厚度35～40um，用量100克/m2左右。

混凝土冷却塔表面坑凹不平处、裂缝和漏点应用环氧树脂腻子填补找平，然后在进行涂刷第二道环氧煤玻璃鳞片底漆的涂刷。

②涂刷中间漆：

待环氧底漆自然固化24小时基本干燥后，经验收合格，即用同样的涂刷方法涂刷环煤玻璃鳞片中间漆，每道涂料用量110～125克/m2，漆膜厚度为45um，并保证无、无流淌、无漏涂，冷却塔表面应平整、均匀、丰满，光泽一致

③涂刷面漆：

待中间漆彻底干燥，并检验合格后，除去冷却塔表面浮尘，即可涂刷道环氧煤玻璃鳞片面漆，用量100～125克/m2，漆膜厚度40～50um；待层面漆干燥后，依次涂刷第二道面漆，厚度为80～100um，后一道面漆是关键的一道工序，涂刷时一定要保证漆液丰满、颜色均一、光滑平整，有一定的光泽，外观美观一致。

闭式冷却塔如何解决水分布问题

如今对于环境对传热和空气冷却的热传递，那么如何优化闭式冷却塔，以导出温度操作模式，其整体性能的影响在不同的车站温度下合理，同时，测试符合风扇频率与风扇功率和接近风速之间的测试关系，以及管外空气传热系数的测试关联度，闭式冷却塔对优化设计有一定的指导作用。

目前，国内经济发展与资源稀缺正在加剧，为了实现减少能源减排的战略部署，发展低碳经济，必须推广和应用工业生产中的新节能和节水技术，闭式冷却塔作为节能节水的换热设备，在能源危机节水环保的背景下具有广阔的市场前景，为了解决闭式冷却塔实际应用中水的均匀分布问题，件针对配水设备和换热管两个方面提出了具体的改进措施，并进行实验调查。

主要内容被划分成三个部分，分析该冷却流体冷却塔的优化设计的方法冷却，比较和测试三种不同类型的喷嘴的喷雾分布的性能，设定模型通过模型计算，对闭式冷却塔进行数学计算，预测管内冷却水，因此建立了一个闭式冷却塔热交换的数学模型，该模型与计算机编程相结合，以模拟液体冷却器的冷却性能。

管内水流对闭式冷却塔冷却性能的影响，通过分析得出了一些有价值的结论，闭式冷却塔的开发和优化提供了参考，空气流出盘管冷却塔的冷却逆流率，以及喷射水的流动方向是相同的，并且空气流的阻力的规律性应该探讨更多，这里进行了实验研究，测试装置、测试件，进行了一系列测试，为了便于比较，通过改变喷射水的喷射量和空气流速，获得了相关的空气，流动阻力的规律性。

闭式冷却塔应该如何做到强化处理？

闭式冷却塔是常见的一种设备在相同荷载的作用之下，闭式冷却塔的变形要比钢还要大很多，也就是说在相同的高度的设计当中，闭式冷却塔材料的厚度基本上要比钢的厚度还要大一点，而且厚度在增加的同时，不仅仅会给闭式冷却塔带来更好的实际性的保障，甚至在整个增加的同时也会带来一些过程中的困难，大大增加生产成本，这样的一个问题基本上也都会迎面而来，那么在闭式冷却塔进行实际的过程当中，应该如何加强强化处理，这是很多使用者要了解的。

闭式冷却塔如果要做墙画设置的话，基本上在气缸和油香的外侧也都要做好，但是要考虑到它们的美丽或者是强度在气缸或者是气缸内，一定要设置的更好，而且在加强环通常使用的时候，采用的全部都是一些硬质的材料来进行加工，直接做好表面处理，在表面处理的同时也要进行的了解，这样的话整个材料必须紧密结合在一起，才能够达到的效果。

在闭式冷却塔进行装载的过程当中，为了更好的来进行固定，应该支持水平除外，对于中小型的一些储罐，在实际进行安装的时候，将有着更多的安装支架。而且可以把他们和原本的一些储罐接触的地方进行有效的安装，甚至在轴承上将有着明显的功能，这样的话也就可以增加预应力，从而更好的施工。

冷却塔噪声影响范围的评估

我们可根据各塔与其塔型大小相应的“点声源”起始位置以远测点实测所得声级，评估各种塔型的噪声影响范围。

但这只是一种理想条件下的简便、粗略的评估方法，在实际厂况环境中，由于受池水水位变化、淋水密度变化、地表地形、障碍物分布、塔群分布、风向风力、气候气温及其它声源的影响，各类冷却塔噪声的实际分布、衰减规律将会有所出人。

据我们以25m处实测声级为依据推算220m 处为58.3db的结果十分吻合。由于冷却塔声源庞大，在距进风口 10－25 m范围内，噪声级衰减很慢，其中“面声源”距离范围内声级衰减的理论值为零。但对于尺度很小（1m 左右）的一般性声源，由于不存在“面声源”及“线声源”的衰减形态，所以声源的声级一开始就按“点声源”的衰减速率迅速下降。