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闭式冷却塔风机维护小常识大全

风机作为闭式冷却塔里风动系统比较为关键的一环，选择正确的风机对闭式冷却塔是重要。很多客户在选择闭式冷却塔时，风机的参数和配置也只做到点到为止，一般以品牌厂家为评判标准冷水机，但作为闭式冷却塔厂家来说开式冷却塔，配好风机对自己的闭式冷却塔起着决定性的作用。那么我们应该怎么维护闭式冷却塔风机呢？

闭式冷却塔

风机叶轮的维修、保养：

在叶轮运转初期及所 有定期检查的时候，只要一有 机会，都要检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。只要有可能，都要使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等，因为随着运行时间的加 长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，而造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。叶轮只要进行了修理，就需要对其再作动平衡。如有条件，可以使用便携式动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前，要检查所 有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动双循环冷却塔。

风机冷却塔

风机停止使用时的维修保养：

风机停止使用时，当环境温度低于5℃时，应将设备及管路的余水放掉，以避 免冻坏设备及管路。

冷却塔底座

风机长期停车存放不用时的保养工作：

一：将轴承及其它主要的部件的表面涂上防锈油以免锈蚀。

二：风机转子每隔半月左右，应人工手动搬动转子旋转半圈（既180°），搬动前应在轴端作好标记，使原来的上方的点，搬动转子后位于下方。

冷却塔冬季防冻问题做以下措施：

1、排掉冷却塔内的水

一般情况下，冷却塔都有较低放水点，即在冬季不使用使用的情况下将塔内水放掉，以阻止冬季外界气温过低，造成盘管冻坏。

2、安装技 巧

为阻止盘管内水放不干净，残留水在不好天气的情况下冷冻，造成盘管，在施工时对冷却塔的安装水平度做稍微调整，尽量使盘管放水点在较低点，达到减少水的残留量的目的。

闭式冷却塔

3、伴热电缆防冻

由于生产工艺有可能在冬季使用冷却塔，在设计中会在冷却水管中加入伴热电缆，自动调节水管水温，阻止盘管冻坏。空调冷却系统阻止冻电热带的工作原理是：电伴热电缆由导电高分子复合材料？(?塑料？)?和两根平行金属导线及阻止缘护套构成的扁形带 状电缆电伴热对消防管道，水输送管道的冬季防冻保温来保障管道的畅 通，是一种有 效的方法，采用自限温电热带。优点是：温控电伴热带电缆相应被伴热体系具有自动调节输出功率，因此不会因自身发热而烧毁，却因实际需要热量进行补偿，因此为新 一代节能型恒温加热器。低温状态快 速启动，温度均匀，每 一局部皆可因其被伴热处的温度变化自动调节。安装简便，维护简单，自动化水平高，运行及维护费用低。安 全 可 靠，不污染环境，时间长，不但用于普通区、危险区，且可用于腐蚀区？。

横流式冷却塔

4、冬季加防冻液

在一些气候不好地区，为阻止冬季闭式冷却塔内残留部分水，温度较低的情况下将盘管冻裂，可在冷却塔内加人防冻液，即在施工时预留防冻液添加口，根据实际情况在冬季添加冷却塔防冻液。

闭式冷却塔的液体温度受什么因素影响

现在的冷却塔盘管内液体的温度降低了多少，是衡量冷却塔效率的标尺，那影响冷却塔盘管内液体温度的因素，成为用户比较关心的问题，正规的闭式冷却塔制造厂家，根据多年的实践，得出了许多重要因素，因此为改良冷却塔提供了基础数据，是冷却塔冷效的重点改进对象。 根据蒸发散热原理，闭式冷却塔内的风量增加，风在盘管表面的作用力就会相对增加，散热就会加快，管内流体温度就会降低，反之则流体温度升高，所以这个方法是控制流体温度的方法，如果风机使用的是单速电机，因此在运行中温度过高时，可以重新启动排风系统来解决，使塔顶的冷却塔风机处于正常运行时。 闭式冷却塔盘管内的冷却流体温度和热负荷、冷却水量息息相关，增加盘管内冷却流体的流动速度，管内流体的温度就会提高，流体的流动速度变的慢了，流体温度也会跟着下降，因为管内流体的速度决定着流体与盘管外的喷淋水、空气的接触时间，当地空气中的湿球温度下降，冷却流体的温度也下降，不过下降的温度有所偏差，测试出风机从刚开始启动，到全速转动所需要一定的时间。 现在的冷却塔所使用的风机受电机影响，每小时可以启动多次，若安装的是双速电机，则冷却流体的温度就能得到更灵活的控制，冷却流体温度稍低时，风机半速转动，冷却流体稍高时则会全速运转。

闭式冷却塔的性能如何保证

目前闭式冷却塔，通过分析方法机构内部传热，描述建立在闭式冷却塔的热传递和质量的性能的数学模型，获得的分析模型的解决方案，结果当冷却塔的结构参数是恒定的，冷却水的增加与提高入口空气的湿球温度，与空气增加的流量和出口温度有关，冷却水的出口温度降低，但变化的斜率逐渐减小。

如今存在的喷水和空气质量，结论使用冷却塔封闭冷却的数学模型的解析解，其可以分析的空气的参数的影响，并且在冷却塔的冷却性能喷水中，控制闭式冷却塔的高度，有助于液体冰箱的结构设计和性能优化，为了研究在蒸发闭式冷却塔的容量，闭式冷却塔的理论模型，在实际中闭式冷却塔和开放式冷却进行了比较，提供了用于不同冷却塔周围湿球温度，以及冷却水出口温度之间的对应关系。

相同的冷却塔直径和壁厚的设计细节，以及与比较闭式冷却塔应用中，了解到闭式冷却塔的冷却特性，并在国内外提出了应用的研究现状，开发了设计计算机应用程序，并且预期了这种类型设备的应用前景，使用现有的数学模型，使用由不同的系数实验公式，在冷却塔的热效率封闭的冷却被预测比较。

通过该公式获得的偏差，实验公式得到的计算结果与试验结果吻合良好，结果表明，闭式冷却塔的热性能可以在不同的工况下预测，必须使用在测试范围内获得的实验传热公式系数，冷却塔的热性能的合理预测冷却具有指导作用，以与实施例的冷却线圈的优化设计，被引入一个完整的优化过程，建立了数学模型，因此该限制被确定。

冷却塔配件——冷却塔水轮机：

冷却塔水轮机采用涡轮增压水轮技术，利用冷却塔设备原有的循环冷却水推动风机散热，废除在传统的冷却塔中用电机驱动风机的散热方式，省却机械减速装置和电机，从而实现“零”电能消耗新节能环保型冷却塔。

冷却塔散热系统的循环水是由冷却泵根据系统要求以特定的水压、水流量送至冷却塔内进行热交换的，因此进塔后的水流及余压，可以充分利用。完成送达冷却塔的冷却循环水按照一定的压力、流量流过水轮机组，从而使其获得输出功率，并驱动风机散热，完全省去风机电机，达到100％免除风机电能的目的。

在安装水轮机时，可保留原有冷却塔外型结构、尺寸不改变，水轮机冷却塔的冷效、风机风速、气水比、噪声均比原有电机驱动风机冷却塔有不同程度的改善，各种技术指标均能达到冷却塔设计要求。

使用水轮机的冷却塔系统故障点少，以一台水轮机代替电机、减速器和传动部分，可以实现长时间无故障运行，为使用单位节省大量的维护和更换冷却塔的电机和减速器的费用和人力。

冷却塔噪声影响范围的评估

我们可根据各塔与其塔型大小相应的“点声源”起始位置以远测点实测所得声级，评估各种塔型的噪声影响范围。

但这只是一种理想条件下的简便、粗略的评估方法，在实际厂况环境中，由于受池水水位变化、淋水密度变化、地表地形、障碍物分布、塔群分布、风向风力、气候气温及其它声源的影响，各类冷却塔噪声的实际分布、衰减规律将会有所出人。

据我们以25m处实测声级为依据推算220m 处为58.3db的结果十分吻合。由于冷却塔声源庞大，在距进风口 10－25 m范围内，噪声级衰减很慢，其中“面声源”距离范围内声级衰减的理论值为零。但对于尺度很小（1m 左右）的一般性声源，由于不存在“面声源”及“线声源”的衰减形态，所以声源的声级一开始就按“点声源”的衰减速率迅速下降。